Troupes aéroportées Britanniques



 
 

 

TOP SECRET - BIGOT - NEPTUNE

Copie N°1
17 Mai 1944
RAPPORT TOPOGRAPHIQUE SUR LES PONTS A BENOUVILLE 098748 ET RANVILLE 104746

1. Croquis de BENOUVILLE 098748
  CANAL DE CAEN


2. Description du canal et des environs
 
  1. Le courant est lent. La profondeur est généralement de 9 mètres, mais peut être régularisée par l'écluse à Ouistreham. Largeur 50 mètres en moyenne. Ses berges en terre et en pierraille ont en moyenne 2 mètres de hauteur.
  2. De chaque côté du canal et presque tout du long se trouve un chemin recouvert de macadam jusqu'au bord de l'eau. Sur la rive Ouest, il n'existe qu'une seule voie et chaque rive est bordée de peupliers. De chaque côté du pont il y a de petites maisons. (Pour détails voir le plan à grande échelle).
  3. La route qui mène au pont est construite sur un talus de 3 à 5 mètres de haut pour empêcher tout risque d'inondation.
3. Description du pont
 
  1. La largeur des voies naviguables est de 64 mètres, deux culées de 17 mètres font saillie sur chaque rive.
  2. C'est un pont levis en acier avec des culées en béton armé.
  3. Le mécanisme se trouve dans une cabine située au dessus de la route.
    Longueur totale du pont : 64 mètres
    Longueur du tablier levant : 30 mètres
    Route : largeur 4 mètres - Goudron ou acier
  4. Nous supposons que le pont est miné. (Prêt à la démolition)
4. Défense du canal
 
  1. Rive Ouest : Emplacements découverts pour mitrailleuses visibles de chaque côté de la rive près du pont.
    Il existe d'autres emplacements semblables à 098748(2), 097748(2) et 096746
  2. Rive Est : Au sud de la route, près du canal il y a un emplacement circulaire d'environ 9 mètres de diamètre susceptible d'abriter un canon anti-char, mais l'objet qui s'y trouve ne peut être identifié comme étant un canon. A 25 mètres au Sud de l'endroit mentionné avant, il y a un poste de D.C.A. sur une tour de 2 mètres 50.
  3. A 60 mètres au Nord de la route qui longe le canal se trouvent 3 emplacements découverts équipés de mitrailleuses. Ils sont espacés de 12 mètres sur un axe N.E. A environ 16 mètres N.E. de ces emplacements, il y a un abri en béton armé ou blockhaus mesurant approximativement 6m X 5m.
  4. Aucune protection de barbelés n'est visible.
  5. Chalutiers armés et bateaux à rames pourraient être éventuellement utilisés sur le canal.
5. Description de la rivière ORNE
 
  1. Largeur moyenne de 53 à 80 mètres influence de la marée ressentie jusqu'à Caen.
    Profondeur moyenne : 3 mètres.
    Variation maximum due à la marée à Ouistreham : 5 m.
    Variation maximum due à la marée à Caen : 2 m 10.
    Les berges sont d'une hauteur de 1 m 15, recouvertes de boue et d'une inclinaison de 1 : 2
  2. Un barrage situé à Caen régularise l'eau du canal aux dépends de la rivière, la vitesse et la profondeur de l'eau varient donc considérablement. La vitesse maximum du courant ne dépasse pas trois noeuds.
  3. Le terrain entre la rivière et le canal est marécageux et entrecoupé de nombreux fossés et rigoles.
  4. Un chemin de 2 m 50 à 3 m 50 de large longe presque entièrement la rivière.
6. Description du pont 104746 et de ses alentours immédiats
 
  1. Il s'agit d'un pont tournant à deux piliers dont les poutres à croisillons pivotent sur une pile centrale en béton. Le mécanisme du pont est situé au dessus de la pile entre les poutres.
    Longueur totale du pont 150 mètres
    Travées 2 à 33 mètres
    Charge maximum classe 12
    Route goudronnée de 3 m de large (6 m 50 avec les bas-côtés et trottoirs).
    On pense que ce pont n'est plus utilisé comme pont tournant.
    Nous avons ouï dire que ce pont a été préparé pour démolition.
  2. Au Sud de la route et à l'Ouest de la rivière s'étend un verger en direction Nord/Sud.
    De chaque côté de la rivière il y a des peupliers. A l'Est de la rivière et au Sud de la route on trouve une ceinture d'arbres à une quinzaine de mètres de la rive.
    Au Nord et au Sud de la route, il y a quelques maisons entourées de jardins ou de vergers. Pour de plus amples détails se référer au modèle à grande échelle.
7. Défense organisée sur l'ORNE
 
  1. A l'extrémité Est du pont et sur le côté droit de la route, il y a un blockhaus d'environ 3 m sur 3 m. A l'intérieur peut se trouver un canon anti-char dont la plus grande portée serait vers l'Est, le long de la route.
    Il y a un petit emplacement de D.C.A. près du blockhaus, à l'Ouest.
  2. Du côté Est. Deux emplacements pour mitrailleuses sont visibles sur le côté Nord de la route.
  3. On ne peut voir aucune protection de barbelés.
  4. Deux barrages routiers (sans doute des troncs d'arbres) sont couchés sur le côté de la route à 105745 et 106744
 
Maj
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