La tâche de la Special Engineer Task
Force le 6 juin sur Omaha est la destruction des obstacles de plage
et la création de 16 brèches initiales de 45 mètres
chacune afin de permettre l'arrivée des différentes
barges de débarquement avant que la mer ne remonte.
Cette Task Force est formée d'un conglomérat d'unités
appartenant à la marine et au génie et est attachée
à la 1st Division.
La Gap Assault Team réunit donc un détachement de
27 hommes issus d'un Engineer Combat Battalion et 14 hommes issus
d'une NCDU (Naval Combat Demolition Unit). La Gap Assault Team est
commandée par un officier du génie et est assistée
dans son travail par un TankDozer. Son débarquement est prévu
à H + 03, immédiatement derrière la première
vague d'infanterie.
La Gap Support Team possède la même constitution et
interviendra en soutien de deux Gap Assault Teams. Son débarquement
est prévu à H + 08.
La Special Engineer Task Force sur Omaha
Les hommes de la SETF traversent la Manche
à bord de LCT. Ils ne rejoignent leurs LCM chargés
du matériel et des explosifs que peu avant l'assaut. La SETF
rencontre les mêmes difficultés que les autres unités
au cours de l'approche vers la plage et la moitié au moins
des Gap Assault Teams accoste avec un quart d'heure de retard. Ce
retard empêche les hommes de dégager les brèches
car les hommes de l'Infanterie ont déjà trouvé
refuge derrière les obstacles.
De plus les Gap Assault Teams sont soumises
à un feu nourri. Particulièrement visés par
les Allemands : les canots gonflables chargés chacun de 225
Kgs d'explosifs.
La SETF ne parvient à ouvrir qu'une petite partie des brèches
prévues dans la matinée. Il faudra attendre l'après-midi
que la mer se retire afin que les hommes puissent travailler dans
de meilleures conditions sans toutefois pouvoir utiliser les explosifs
sur une plage encore bondée d'hommes et de matériel.
Le 6 juin les Gap Teams auront un taux de
pertes compris entre 34% et 41% de leur effectif. Quand aux NCDU,
celui ci sera de 53%.