Troupes aéroportées Américaines



 
 
 
 
 
 
 

 


  L'Organisation des vols.

Pour cette opération les groupes de transport volèrent dans leur formation traditionelle dite "en pointe de flèche", où trois avions forment un "V" et où un vol se trouve composé de neuf avions. (voir diagramme)
Pour l'Opération Neptune, les C-47s traversèrent la Manche principalement en series de 36 ou 45 avions composées d'éléments de neuf avions imbriqués.

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Afin de procurer des conditions de largage idéales pour les parachutistes et en particulier un regroupement rapide après le saut, les pilotes adoptèrent une formation serrée (30 mètres d'espacement entre chaque aile). Cette formation se necessitait également par l'obligation d'un vol à vue (les communications radio étaient interdites). De nuit, seules trois petites lampes bleues se trouvaient sur les ailes de chaque appareil.

Mission Albany
101st A/B
 
Mission Boston
82nd A/B
 
 
Glider missions
 
Resupply missions

click on each serial (if available) to see the formation chart.

The construction of these formation charts was made possible with the help of :
- Randy Hils / Mark Durivage : www.440thtcg.org
- Dave Berry
- Randy Lewis : Snow camp, NC
- Brian N. Siddall : www.airborneinnormandy.com
- Charles D. Young : www.usaaftroopcarrier.com
- Hugh J. Rafferty : Radio Operator 99th TCS - 441st TCG
- Airborne Demontration Team via Gordon Stewart : www.wwiiadt.org
- Hans den Brok : www.airbornetroopcarrier.com
- Neil Stevens : Friends of the WWII 437th TCG

If you have any information about a plane or a serial please contact me and help us to fill the gaps.