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 A-25C
(T5) - Bolleville
 Le
833rd EAB, débarqué le 30 juin à Omaha, participa tout
d’abord à la construction de A-13 à côté de
Bayeux avant de se diriger vers l’ouest du Cotentin pour y construire
le cinquième et dernier aérodrome de transport en Normandie. Aérodrome
que l’USAAF garda assez longtemps, presque jusqu’à la fin
de la guerre. Ce bataillon s’était aussi spécialisé
dans la construction d’hôpitaux de campagne, ce qu’il fit
ici où un vaste hôpital (164th) jouxtait la piste.
| CODE
& NO
|
NAME OF AIRDROME AND COORDINATES
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RUNWAY |
DEVELOPMENT |
INITIAL
CONST
DATE |
INITIAL
OPERA-TIONAL
DATE |
DATE OF
RELEASE
BY USAAF |
MONUMENT |
| No |
LENGTH |
WIDTH |
SURFACE |
GRID
AZ |
ENG |
CDT |
| A-25C
T5 |
Bolleville
T-135804 (LZ1) |
1 |
3600 |
120 |
SMT
PBS |
117° |
833 |
Lt Col.
E . A.
Galt |
30-7-44 |
7-8-44 |
3-5-45 |
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SOURCES : USAF Historical Division Air University Department
of the Air Force. The History of IX Engineer Command. Airfield statistics annex.
General Herbert W. Ehrgott, USAF, Chief of Staff, IX Engineer Command.
  
© Textes et illustrations: F. Robinard
pour http://www.6juin1944.com - Tous droits réservés ©
© Cartes et profils: J. Clementine - Tous droits réservés ©
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